電動車行業的決勝要害在於首創，穩居市場龍頭的特斯拉(Tesla)也不敢大意。據中國媒體新聞，特斯拉上海超百家樂 數學等工場帶領行業潮水的「一體化壓鑄專業」，勝利升級20版，大幅減低40%的生產本錢。
《上海證券報》9月27日新聞，與特斯拉關三寶 百家樂係深厚的知戀人士揭露，特斯拉上海超等工場整合一體化壓鑄專業，已進百家樂 預測程式準嗎一步導入20版，增強車身輕量化，並減低本錢。2024年，特斯拉率先使用一體化壓鑄專業，最重要的首創在於，將複雜百家樂現金版出金的底盤零件一次壓鑄成型，省去沖壓、焊接等程序，目前僅利用在Model Y一款車型。
特斯拉採用具備6,000至9,000噸包袱的超大型壓鑄機Giga Press來進行一體化壓鑄，大大減少所需的零件數目和焊接工序，與傳統工藝比擬，Model Y生產本錢減低40%。
新聞指出，因為一體化壓鑄專業帶來很多明顯好處，包含有小鵬汽車(9868HK)、吉祥旗下電動車品牌極氪(Zeekr)等中國電動車廠，也參如何在百家樂贏錢加布局一體化壓鑄專業，簡化車身組裝流程。
據極氪表明，在採用新專業後，車身減少近800個焊接點，零件數目減少80幾個，車身重量減輕16%。
