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「下船時間快要」,券商看衰,下砍投資評等和目的價,連累日本航運大廠川崎輪船(K-Line)今天股價重摔,同業日本郵船(NYK)、商船三井(MOL)也重挫。
日經報導24日新聞,摩根士丹利MUFG證券(Morgan Stanley MUFG Securities)證券解析師尾坂拓也23日出具一份題為「航運、下船時間快要」的匯報,將川崎輪船投資評等從「持有(Equal Weight)」下修至「減碼(Undereight)」、目的價也從3,100日圓調降至3,000日圓。
尾坂拓也指出,日本航運股在看重股利殖利率的日本散戶買盤推進下、股價在之前一路揚升,但是當前開端顯露回檔,獨特是川崎輪船,「已相當水平反應利多題材、股價明顯被高估」。
尾坂拓也也將日本郵船目的價從2,200日圓調降至2,100日圓。
依據Yahoo Finance的報價顯示,截至臺北時間24日上午12點55分為止,川崎輪船暴跌514%至4,948日圓、日本郵船重挫257%至3,百家樂 分析軟件715日圓、商船三井下挫159%至3,962日圓。
本年迄今,川崎輪船股價累計飆漲約77%,漲幅遠高於日本郵船同時期的上漲約19%、商船三井的上漲約20%。
川崎輪船8月2日公布財報資料指出,因日圓走貶,因此本年度(2024年4月-2024年3月)合併營收目的自8,700億日圓上修至9,000億日圓(將年減45%)、合併營益自850億日圓上修至890億日圓(將年增129%)、合併純益則保持原本預估的1,200億日圓(將年減827%)不變。
商船三井7月31日公布財報資料指出,本年度(2024年4月-2024年3月)合併營收目的自原本預估的1兆4,900億日圓上修至1兆5,300億日圓(將年減51%)、合併營益自1,050億日圓下修至1,000億日圓(將年減80%)、合併純益自2,10機械手臂百家樂技巧0億日圓上修至2,150億日圓(將年減730%)。
日本郵船8月3日公布財報資料指出,本年度(2024年4月-2024年3月)合併營收目的自原本預估的2兆3,000億日圓下修至2兆1,700億日圓(將年減171%)、合併營益自1,280億日圓上修至1,460億日圓(百家樂數學將年減507%)、合併純益自2,000億日圓上修至2,200億日圓(將年減783%)。