全美汽車勞工聯盟會(UAW)無預警向美國汽車巨頭福特擴張罷工規模，命令8,700名成員在福特規模最大、利潤最高的肯塔基州工場啟動罷工，也反應只管罷工已長達近一個月，勞資分歧進一步惡化。
MarketWatch、路透等外媒新聞，UAW於11日晚間突兀公佈，因為福特仍謝絕在協商上妥協，工會將命令8,700人在福特的肯塔基州Louisville工場啟動罷工，該廠是福特規模最大、利潤最高的工場，重要生產F-250~F-550皮卡與大型SUV等車款，年營收達250億美元。這也典型，福特的全年贏利將大受打擊。
福特評論工會此舉「不擔當任」，並稱公司已在百家樂例牌意思協商中提出優渥加薪計劃。市場盛傳，福特上週甫向工會提交經七度校訂的勞資條約，作出「史前無例」的驚人調薪，正職員工加薪幅度達23%。
UAW自9月15百家樂介紹日起向汽車三巨頭通用(GM)、福特(Ford)和斯泰蘭蒂斯(Stellantis)同步啟動局部罷工，並二度擴張罷工規模，但於10月6如何玩百家樂日暫保持先前帶動規模，並稱協商有進展。因此，工會再度偷襲式擴張罷工，令各界不測。
UAW突向福特擴張罷工，通用和斯泰蘭蒂斯也「挫著等」，據悉，這兩家車商提出的前提遜於福特。
加上最新一波罷工的人數後，UAW的近15萬會員中約已有22%成員介入罷工。自罷工開端以來，車商也裁減數千名受罷工陰礙而閒置的人員。
科技網站AXIOS等外媒先前新聞，工會和福特就前程的電動車(EV)電池工場待遇疑問僵持不下。據悉，UAW但願福特向EV電池廠勞工付款引擎、變速箱製作廠勞工等同級的薪水，福特則對此感覺難堪，因新電池工場尚在興建中，還未開端召募，且屬合資企業，不應納入現行協商
福特10月初突公佈暫停在密西根州斥資35億美元興建EV電池工場的方案，此舉也觸發工會的不平。UAW主席菲恩(Shan Fain)評論此舉是「恐嚇要解雇的可恥行徑」。
