報導 2024-10百家樂接龍玩法-30 115901 記者 鄭盈芷 新聞
鴻華進步(2258)預測11月中下旬登首創板，鴻華進步兩大股東為鴻海(2317)與裕隆(2201)旗下的華創車電，也讓鴻華進步未演先轟動，跟著Model C年底進入量產，鴻華進步來歲營收將大幅發展，而鴻華進步暫定承銷價為每股50元，市場也注目鴻華進步營運轉折點，預測2025年跟著多個車型進入量產、切入美國市場，鴻華進步營運將進入正向輪迴，對於大股東鴻海、裕隆也都有正面意義。
鴻華進步採取CDMS託付設計製作辦事模式，走輕財產，替車廠設計開闢，並委由製作伙計生產，以開放平臺為核心，而鴻華進步屬於鴻海主要轉投資，鴻海除依持股認列其損益，合併財報也會認列鴻華進步營收，百家樂 自動前程若鴻華進步規模擴張，將有助於鴻海加快電動車布局。
就裕隆集團而言，百家牌路兩方配合關係則相當多元，鴻華進步根據Model C原型車為裕隆旗下的納智捷打造出Model C量產車–n7，納智捷為鴻華進步的客戶，前程待納智捷n7進入量產百家樂補牌交車階段時，鴻華進步將可認列整車販售收入。
而n7則係由造車廠裕隆擔當整車代工，因此，n7量產對於裕隆而言，將可認列代工收入，從合併財報來看，前程跟著n7進入交車階段，主要子公司納智捷也將挹注裕隆成車販售收入。
除了財政面挹注，鴻華進步模式對於裕隆自主造車頗具意義，也為裕隆跨入電動車寫下新篇章，而鴻華整合傳統造車、ICT兩大物質，採取技術分工模式，是否能在競爭加劇的電動車市場凸顯代價，將是市場中期觀測焦點。
(圖片起源鴻華進步提供)
