百家樂賺錢案例印度電動車市場具有極大發展潛力，正在積極打造電動車供給鏈，長年前就已試圖討好特斯拉(Tesla)前去設廠，但此中很大一個癥結點，即是關稅疑問談不攏。但是最新動靜是，印度執政機構正在研議新政策，朝減低電動車入口關稅著手，為特斯拉進軍印度鋪路。
路透社日前率先新聞，據兩名直接知戀人士揭露，印度執政機構聆聽特斯拉建議，正研議針對在本地設廠生產的電動車業者，調降電動車的整車入口關稅，稅率地板降至百家樂插件下載15%，比擬目前的樓地板70%，整整少了55%。
印度執政機構為了扶植本土汽車行業，訂下高達70%的入口車關稅，假如價錢在40,000美元以上，更要課上100%的高關稅。
特斯拉旗下最暢銷車型Model Y，在美國的稅前建議售價為47,740美元起。
印度已代替中國，成為環球人口最多的國家，同時是環球第三大汽車市場。固然目前印度電動車佔整體銷量不到2%，各大車廠仍看百家樂遊戲推薦中印度市場的龐大潛力和商機。
另名動靜人士指出，假如印度大幅調降入口電動車關稅，特斯拉就能把旗下全車系車型引進印度，而不光限於在本地生產的車款。
但是，據印度官員稱，印度當局不會立刻調換政策，還需一段時間進行整體研議，由於調降電動車入口稅率對本地車市陰礙甚鉅，並可能觸發塔塔汽車(Tata Motors)、馬亨達(Mahindra)等當地電動車製作業者反彈。
外媒先前新聞，在印度總理莫迪(Narendra Modi)積極奪取下，特斯拉方案落腳印度設廠，兩方已進入談判階段，工場年產能上看50萬輛。
2024年1月，特斯拉在印度登記成立公司，原先方案推出平價車款Model 3，以入口方式在印度試水溫，並試百家樂 預測公式圖說服印度執政機構調降關稅。然而，如何破解百家樂印度執政機構要求特斯拉直接在本地設廠生產，兩方協商陷入僵局，使得特斯拉在2024年決擇暫停進入印度市場。
