一日千里的高鐵體現著中國發展的速度，而站站停靠的慢火車傳遞的則是小康路上不讓一個人落伍的溫度。在貴州，有一個賣菜專列，沿途村民都坐著這列火車外出賣菜，而這列車的車長也成了名副實在的帶貨車長。賣菜專列：滿車都是新鮮的味道
貴州省黔東南州凱里市的翁當村地處苗嶺深處，全村500多戶人根本都靠種蔬菜、養稻田魚為生。他們外出賣菜的唯一道路是這趟每日都會從村旁途經的56405639次綠皮火車。
56405639次列車開行于貴陽和玉屏之間，全程337公里百家樂九牛娛樂，運行時間7小時23分，沿途要停靠大大小小16個站。幾十個村子的群眾都依賴這趟小慢車外出賣菜，車廂里充實了田舍蔬菜的新美味道，是名副實在的賣菜專列。
翁當村村民王小妹：我們的菜都是靠這個慢車送到凱里賣的，假如沒得這趟慢車的話，我們的菜也無知道挑到哪里去賣。很感激這趟慢車。
這列小慢車不只有新鮮的蔬菜味，還有濃濃的人情味。開行22年，它已經深深融入到沿途群眾的生活里，協助他們一步一步過上了好日子。
據了解，翁當村已經脫貧摘百家樂 連莊帽。翁當村村民吳朝標原先是村里的建檔立卡貧乏戶，但在2024年，他靠著養魚脫貧了。當初勸吳朝標養魚、給他信心的人，便是這趟小慢車的列車長——胡貴川。
帶貨車長：幫老鄉賣菜我心里開心
吳朝標的稻田魚不喂飼料，只吃稻谷，用的是山泉水。魚雖好，但每次零敲碎打地沿街叫賣，也不好賣。魚耗久了就會死，老吳對著幾百斤魚一度打過退堂鼓。本年老吳不急了，由於他的魚已經有了買家。
飯店老板：車長說在農村有些人養魚，有飯店要魚的話可以我介紹來給你收一點，這樣好賣一點，由於拿在路上賣不一定一下能賣得完。作為車長他很甘心力所能及地協助大家。
通過胡貴川的牽線，吳朝標和村里的百家樂 平註養魚大戶老楊一年賣掉了幾千斤魚。不用零挑散賣，有了大宗銷路。
翁當村村民吳朝標：我心里面也踏實了，我的魚也不愁銷路了。開年之后，將要養四五千尾魚，雞鴨養殖也會擴大規模，好好創業。
胡貴川的父親曾在加勞站工作。1997年，胡貴川剛加入工作就在這趟列車上，從茶水員干到列車長，一待便是22年。他看過太多老鄉為了省一點辛苦錢，而節衣縮食的窘境。
列車長胡貴川：我們常常看到七八十歲的老人家，挑幾十斤菜，到凱里去賣，換幾十塊錢返來，來往需要七個小時。七個小時里他們都是自己帶米飯和一點鹽菜，到車上兩口就吃了，舍不得在凱里站吃碗粉或者炒飯。
2024年，胡貴川萌生了給老鄉們帶貨的心思。他在車下給老鄉們聯系買家，直收到購。在車上例行巡檢時，也會和老百家樂 算牌 系統鄉多聊幾句，了解老鄉心里的菜價和適合的銷路。他在車上做了市場菜價公告牌，給老鄉們做定價參考；還用隨身的小本子，把哪家有量對照大的農產品登記下來，隨時可以去聯系商家百家樂註冊送對接銷路。
帶貨三年多，胡貴川幫老鄉賣出的農產品不計其數，小慢車沿途的鄉親們見到小胡車長都很親。
列車長胡貴川：這麼長年過去，自己也會老去，在我老的時候，我能回憶一下當年我工作的時候，去了什麼場所、協助過哪個老鄉，幫他們想過設法，給他們的生活帶來好處，可能便是最大最好的回憶，做了一件有意義的事情。
欄目主編：秦紅文字編制：房穎題圖
