3月28日，生態環境部大方環境司司長劉炳江在生態環境部3月例行發行會上表明，相對于固定源的治理，挪動源治理相對對照滯后，重要是通過推動排放尺度實施，來實現挪動源污染物的減排。但要留心到，實施這些減排舉措的同時，還有大批新增的車輛和機器，因此挪動源排放一直處于高位。
劉炳江說，我國氮百 家 樂 line氧化物的排放量還是高位，機動車等挪動源的排放量已經成為我國氮氧化物排放量的第一大起源。挪動源排放的揮發性有機物居高不下，也是夏天臭氧污染的沙龍國際 百家樂一百家樂投注技巧個重要功勞者。
劉炳江表明，針對挪動源污染減排，這幾年生態環境部做了大批的任務。例如說，3500萬輛老舊汽車、黃標車的淘汰出局，力度很大。車輛排放尺度三級跳，相應油品尺度三級跳。公轉鐵強力推動，鐵路貨運量自2017年以來實現6連增。
據劉炳江介紹，為了減少挪動源排放，生態環境部會同有關部分印發了《深入打好重污染氣象打消、臭氧污染防治和柴油貨車污染治理攻堅戰舉動計劃》，針對挪動源開展五大舉動。
一是推動公轉鐵舉動。焦點推動700多條鐵路專用線，補齊碼頭港口、大宗貨物運輸企業的鐵路專用線短板。
二是柴油貨車乾淨化舉動。目前，京津冀及周圍地域三萬多輛新能源重卡，包含有換電池百 家 樂 評價的電動重卡，還有氫能重卡都在推銷之中，推銷的重要用戶是大宗貨物運輸的鋼鐵企業。此刻優先採用新能源重卡，或者採用國六、國五車進運作輸。國三老舊車、高排放車輛正在推動淘汰出局。
三長短途徑機器綜合治理舉動。非途徑挪動機器包含有工程機器、農業機器、碼頭港口採用的機器和機場採用的機器等。推動非途徑挪動機器乾淨成長，實施非途徑機器第四階段排放尺度，強化非途徑挪動源排放監管，推進碼頭船舶的綠色成長。
四是焦點用車企業強化監管舉動。推進火電、鋼鐵、煤炭、焦化、有色百家樂 運氣、建材等焦點產業企業乾淨運輸，強化焦點工礦企業的應急管控，創設用車大戶清單和貨車的白名單，發動動態控制。
五是柴油貨車聯盟執法舉動。柴油貨車后面都有一個尿素罐，是一個通過SCR減少NOx排放的環保設施。不過，有的貨車司機尿素罐里加的尿素品質不高或者是加量缺陷，嚴重陰礙脫硝功效。對這種行徑，要嚴峻衝擊，斷然零容忍。此外，重型燃氣車三元催化后處置裝置，內部含有貴金屬，有的貨車司機卸下來倒賣，導致車輛尾氣排放比國0車還嚴重，嚴重污染環境，也必要嚴肅衝擊，斷然不可容忍這種劣幣逼走良幣、市場競爭不公正的行徑。
