報導 2024–20 1戰勝 百家樂21947 記者 鄭盈芷 新聞
電動車轉型對於零組件廠是挑釁,卻也是新時機,除了謹嚴抉擇客戶與配合對象,如何找出難以替換的產物定位更是要害,東陽(1319)佔有巨大塑膠產能與全製程優勢,積極切入輕量化領域,廣華-KY(1338)則成長光飾件體制整合業務,從設計階段就與車廠接軌,永新-KY(4557)旗下福州新信則佈局電動車剎車片。
看中電動車輕量化趨勢將可顯現東陽在塑膠、複合質料與外表處置優勢,東陽已開闢出輕量化尾門板,為照顧輕量與組織,東陽使用高檔工藝做法,還包含有玻璃安裝、塑膠與鐵件組裝等。
而東陽已往已投入的大型塗裝器材也可用在電動車零件,不需求重複投資,就可混線生產,前程車用真人 百家樂ptt輕量化動員塑膠需要提升將對東陽有利。東陽已切入歐系、美系等電動車廠。
廣華-KY則選定可閃耀、可觸控及智能百家樂註冊送化的「光與美」汽車電子內飾件,從上游LED一路整合,由Tier 2腳色轉為Tier 1,目前已經切入比亞迪、本田,廣華-KY在外表處置原來就具備完整製程,公司以為,前程電動車傳統按鍵漸漸消亡,而地圖燈、瀏覽燈、迎賓踏板等都要直接面臨車廠共同開闢,對於車廠來說也是較新專業,對公司是很大的轉換。
永新-KY旗下福州新信為海峽兩岸最大臺資剎車片製作商,也是日本昭和電工獨家授權專業配合企業,比年用心開闢電動車剎車片,永新-KY表明,電動車剎車片要求與燃油車相當差異,電動車發動極度快,零百加快最快2~3秒就可到達,剎車也一樣要快速反映,也因此有散熱要求,也要求無噪音,長短常專門的領域,永新-KY已百家樂 線上娛樂城切入比亞迪、廣汽埃安等具典型性電動車廠,產物定位則偏中高階。
(圖片起源比亞迪網站)