從2024年一直猛進的中國市場，這兩年卻踩了急剎車。2024年9月，工業機械人行業急轉直下，產量連續下滑。可喜的是，途經一年多調換后，機械人行業正在緩慢走出頹勢。在2024年，我們看到，機械人在解決勞動力短缺和蒙受危險工作方面證實了個人的代價，機械人專業將從制造業和供給鏈物流領域向外擴大，并搗亂新市場。2024年工業機械人行業或將迎來拐點。
工業化及主動化的市場趨勢使得機械人任務者、挪動化工業機械人的需要不停增長，機械人任務者在重復性、危險性和精準性工作會越來越高地被應用起來，因此員工可以著重于質量管理和編程方面的任務。而協作化機械人市場雙倍數增長，零售機械人使得實體零售經濟可以在機械人的協助下在物理環境和數字虛擬環境下得到改良。縱然是在傳統治域，贏得先進的人工智能和軟件也在協助機械人辦妥新的工作，使機械人比以往更能與人協作。
機械人領域的2024會是什麼樣子？我們做了一些測度：
1、機械人公司間的隊伍配合會越來越多
在成熟的機械人市場，跟著終端客戶將他們的主動化項目增加到新的程度，我們期望看到配合和「下一個階段」。就似乎挪動機械人公司與分揀體制配合，或者夾具公司配合起來在制造業中開闢新的機械人利用。那些已經勝利實現業務流程主動化的終端用戶公司（不論是在供給鏈、物流還是制造領域）將會采取下一步舉動。
比如，一旦機械人或許勝利地檢索到一個東西并將其從倉庫搬到包裝站，另一個機械人就會繼承，要麼抓取該東西對其進行包裝，要麼幫助勞工進行下一步操縱。勝利將由機械人公司互相配合牟取，而不是某一家公司通過單獨嘗試牟取。
在其他機械人尚未造成損壞性陰礙的新興市場，機械人公司仍然可以靠針對特定疑問或主動化工作提供定制化的解決計劃過日子。
2、更多大公司將進行更多收購
第三方物流供給商、電子商業和全渠道零售商將會在倉儲主動化領域進行更多收購。在挪動機械人公司證實該項專業已經充足成熟并且可以有所作為后，那些大公司可能會發明，個人更輕易牟取這項專業，并在公司內部運用這項專業。（比如，亞馬遜收購了倉儲機械人kivasystem，shopify收購了物流主動化創企6riversystems，固然二者略有差異。）
就連倉庫控制軟件制造商highjump，也在試圖「跨入」機械人領域，通過提供配置挪動機械人體制的集成商辦事。我們期望，其他公司在2024年也采取相似的舉動，或者干脆直收取購此中一家。
3、協作機械人與工業機械人間的爭辯將會消逝
跟著新專業（將某種機械人的優勢賦予其他種類機械人的專業）的顯露，協作機械人與工業機械人間的爭辯將會在2024年逐漸消亡。我們已經看到，協作機械人體積變得更大、速度變得更快；與此同時，工業機械人也或許在靠近人的時候降速或者停下來了。
終端用戶公司在抉擇機械人時，將更少注目他們所需的機械人類型，更多斟酌主動化的流程或利用步驟、在該流程中是否還需求人工操縱、以及辦妥流程需求多永劫間。縱然協作機械人會在傳統工業環境中消亡，由於新的傳感器可以利用于更快的工業機械人。但協作機械人仍然可以在中小型制造環境中找到一席之地，由於油漆、焊接、拋沙龍 百 家 樂 試 玩光和數控機床控制等領域的幹練技工連續短缺。
4、商用無人機配置遙遙領先
上年，商用無人機事件贏得了很大進展，獨特是可以在目光以外執行飛翔工作（bvlos）的主動化體制的開闢，也包含有通過新的傳感對電池和有效載荷的改進。到2024年，我們期待在這個領域看到進一步的勝利，讓我們離交付、根基設施查驗、地下環境和危險所在的商務利用配置更近。
不過執政機構對無人機的監管仍處于早期階段，因此，這一領域本年不太可能蓬勃成長。近期，美國聯邦航空局（faa）的remote提案規定，所有無人機都需求註冊在冊，相似于上「車牌」。此外，我們以為，這些規定還會與統一的空中交通管束體制聯系在一起，（有人駕駛的飛機和無人駕駛飛機均在這個體制的管束內，）更不必百 家 樂 賭場說環繞都會空中交通辦事訂定的任何條例了。
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5、2024年奧運會將助推機械人成長
2024年夏季奧運會將呈現日本在機械人專業方面的最新成績，包含有為日本老齡化人口辦事的輔導機械人專業和主動駕駛汽車。我們期待看到很多人形機械人協助客人了解差異地方的信息，以及在封鎖環境中採用主動駕駛汽車接送客人。我們也但願看到採用無人機和反無人機體制作為奧運會安全細節的一部門，盡管這可能不像其他機械人呈現那樣顯著。
我們預測，媒體將會有正面報道，也會有負面報道。但總體而言，我們以為，機械人專業的著名度將會由於這一次奧運會得到提高。
6、主動駕駛汽車將會合在可控配景中
美國主動駕駛汽車的成長將會繼續，不過大部門報導將會在可控配景中產生，比如在校園、退休社區、泊車場等區域運行的車輛。此外，主動駕駛汽車的增長將顯露在「最后一英里」的送貨配景中（比如nuro送貨車送披薩車），而不是私人車或共享出行領域（除了亞利桑那州的aymo）。法紀的耽擱、昂貴的零部件以及氣象局勢都可能繼續阻當這個產業在2024年引爆流行。
7、零售商將採用機械人擴張內存
零售商將採用機械人和主動化體制來提升他們或許搬運的sku數目，由於他們將無法依賴雇傭額外的勞動力和現有的主動化體制來處置不太受迎接的款型。固然這些體制可以處置流行款，但機械人專業的增長將用于運送不太受迎接的款型，這將會提升這些公司的收入。
8、挪動操控仍處于極度早期的階段
挪動操控機械人（帶輪子和一個機器臂的挪動機械人）將繼續承受供給商配合同伴和研討人員的測試，但這些體制不會在2024年大肆配置。單個項目或定制體制可能會在某些市場有所增長，但從a點挪動到b點、抓取一個東西后快速回去a點的機械人將不會很快配置
比擬這些產業呢的大趨勢，工業機械人將展示5大成長趨勢。
1、協作化利用
人機協作是一個主要的工業機械人趨勢，也是這一增長的驅動力。在人們需求以更零散和間歇的方式與機械人親密配合的環境中，安全共存變得越來越主要，比如為機械人帶來差異的質料，更改步驟和查驗新的運行。
協作話的生產思路和利用方式對于提高制造敏捷性以安適高融合，小批量生產至關主要。人們可以增添他們特別的本事來安適變動和即興，而機械人力重復性工作提升了無知疲乏的耐力。
2、人工智能
人工智能和機械吸取也將對下一代工業機械人產生重大陰礙。據機械人工業協會（ria）副總裁兼墨西哥a3推動主動化協會（a3）稱，這將有助于機械人變得加倍自主，并與他們的同事攜手配合。
3、新工業用戶
跟著其他產業承受工業機械人可以提供的效率和敏捷性，減少對汽車產業的依靠是另一個要害趨勢。跟著機械人變得加倍靈敏，更安全，并且有不同種類各樣的形狀，它們對不同種類產業的新用戶越來越有吸收力。
4、數字化
數字化也正在產生陰礙，由於作為工業40的一部門，連結的工業機械人在數字制造生態體制中佔領了一席之地。數字化可以在整個代價鏈中實現更大的協作――供給商、制造商和分銷商之間的橫豎協作，或工場內的垂直協作，比如電子商業前端和crm體制，業務erp體制，生產方案和物流主動化體制之間的協作。這兩種類型的協作都可以創建更好的客戶體會并提高制造效率，提高工程效率，以便在產物之間敏捷切換或更快地推出新產物。
5、更小更輕的機械人
中國機械人巨頭siasun首席執行官楊洛表明，推進簡化，加上更小更輕的設計，也為工業機械人開辟了新的機緣。
65g專業
cta的史蒂夫科尼格和lesley羅爾博在ces上提出2024科技成長趨勢：5g連結和啟用了人工智能（ai）的器材的迅猛遍及將推進美國花費專業產業的收入增長，到2024年到達創記載的4220億美元，比上年增長近4％。
5g專業對于機械人專業以及來說，無疑是一個更快的機緣。
當前，機械人利用重要會合在汽車和電子行業，電子、汽車、新能源等百家樂有效投注領域只是很小的一部門，其他領域的推銷潛力龐大。跟著新專業的利用，智能制造的推動，工業機械人利用正在從汽車和電子產業快速向冶金、輕工、金屬加工、石油化工、食物飲料、醫藥康健等產業成長。其利用產業已從2024年國民經濟87個種類開拓到2024年的129個種類。前程，辦事機械人將從已往掃地、乾淨等機械人，向教育、醫療、陪護、配送百 家 樂 入門等多維度延長。
