4月11日，中國證券報從中國汽車工業協會(簡稱中汽協)獲悉，3月，新能源汽車市場延續良好成長態勢，產銷量繼續維持較快增長。
受此動員，我國動力電池產銷量節節攀升。同時，動力電池出口不停加快。3月，我國動力電池銷量共計443GWh，同比增長811。此中，動力電池出口88GWh。
新能源車延續高增長
中汽協公布的數據顯示，3月，我國新能源汽車產銷差別到達674萬輛和653萬輛，環比差別增長22和244，同比差別增長448和348，市場占有率到達266。
1-3月，新能源汽車產銷累計差別辦妥165萬輛和1586萬輛，同比差別增長277和262，市場占有率到達261。在新能源汽車重要品種中，與去年同期比擬，純電動汽車和插電式融合動力汽車產銷呈顯著增長態勢，燃料電池汽車產銷顯露差異水平降落。
1-3月，汽車銷量排名前十位的企業(集團)共販售5057萬輛，占汽車販售總量的832。在汽車銷量排名前十位企業中，與去年同期比擬，比亞迪銷量增線上 百家樂 作弊速最為顯著，北汽集團、奇瑞控股和特斯拉也呈兩位數增長，部門企業顯露差異水百 家 樂 算 牌平降落。
中汽協表明，一季度，汽車產業進入促銷政策切換期，傳統燃油車置辦稅優惠政策退出、新能源汽車國補了結等因素造成上年底提前花費，關連接續政策尚不明朗，年頭以來的新能源車貶價以及3月以來的促銷潮又對終端市場產生波動，汽車產業運行總體面對較大包袱。
中信建投證券以為，跟著自主品牌供應端電動化歷程加快、車型產物矩陣漸漸充沛，需要端承認度連續增加，自主品牌前程將是銷量增量主體，具備較大的銷量彈性空間。預測2023年中國電動車銷量有望到達957萬輛，同比增長39。
動力電池需要大增
在新能源汽車需要量的拉動下，我國動力電池產銷量贏得快速增長。
中國汽車動力電池行業首創聯合發行的數據顯示，3月，我國動力電池銷量共計443GWh，同比增長811。此中，三元電池銷量178GWh，占總銷量402，同比增長605；磷酸鐵鋰電池銷量265GWh，占總銷量597，同比增長985。
1-3月，我國動力電池累計銷量達1085GWh，同比增長668。此中，三元電池累計銷量447GWh，占總銷量413，同比增長625；磷酸鐵鋰電池累計銷量636GWh，占總銷量586，同比增長702。
動力電池廠商加快擴產出貨，知足市場需要。數據顯示，3月，我國動力電池產量共計512GWh，同比增長267，環比增長235。此中，三元電池產量182GWh，占總產量356，同比增長85，環比增長252；磷酸鐵鋰電池產量329GWh，占總產量643，同比增長397，環比增長227。
1-3月，我國動力電池累計產量1300GWh，同比增長263。免費百家樂預測程式此中，三元電池累計產量457GWh，占總產量351，同比增長151；磷酸鐵鋰電池累計產量841GWh，占總產量647，同比增長334。
在3月內地動力電池企業裝車量排行榜中，寧德時代以124百 家 樂 長 莊9GWh的裝車量、4495的市占率保持第一位；比亞迪緊隨其后，裝車量為740GWh，市占率為2665；中首創航位居第三，裝車量為286GWh，市占率為1028。
值得留心的是，我國動力電池出口不停加快，三元電池出口占比高于磷酸鐵鋰電池。3月，我國動力電池企業電池出口共計88GWh。此中，三元電池出口68GWh，占總出口量的773；磷酸鐵鋰電池出口20GWh，占總出口量的227。1-3月，我國動力電池企業電池累計出口達258GWh。此中，三元電池累計出口187GWh，占總出口量的726；磷酸鐵鋰電池累計出口70GWh，占總出口量的272。
