近日，受內地新能源汽車產銷場合向好等多重因素動員，處于整車行業上游的汽車零部件廠商排產、擴產積極性連續走高。
新能源汽車市場產銷兩旺
《證券日報》百家樂大眼仔以投資者地位致電汽車零部件廠商新朋股份。該公司關龍 七 百 家 樂連擔當人表明，目前新能源汽車零部件出貨場合按原方案執行當中，整車廠的終端需要并不會容易調換。目前，公司排產對照正常，但要高于2024年同期程度，為擴張產能，公司正在臨港投資建設新項目，大約2024年一季度或許投產。
酷望投資高等投資經理王成陽向《證券日報》表明，依據本年前5個月數據來看，汽車市場產銷成果傑出，此中新能源汽車市場占有率站上30，再首創高。鄙人游需要火爆的情勢下，上游零部件賽道整體生產經營場合連續向好，疊加最近推進新能源車下鄉政策面頻頻發力，預測新能源汽車零部件賽道高景氣量有望貫穿全年。
《證券日報》通過多方采訪獲悉，包含有新朋股份在內，A股市場還有多家具備新能源汽車零部件業務的生產商，在積極擴張產能或投建新的產能項目。
捷昌驅動關連擔當人向《證券日報》表明，公司的新能源汽車零部件產線屬于新投產的產線，目前產能并未飽和，正處于產能爬坡擴張階段，公司也正在與許多汽車品牌進行接觸，等合同簽定后，再依據需要以銷定產。
輪轂生產商金固股份關連擔當人揭露，目歐博娛樂城app前，公司整體生產經營場合正常，依照訂單合同執行積極規劃生產，公司在南寧和合肥都有新的產線正在建設當中，預測年內或許投產。
對此，東高科技投研學院副院長揭沖在承受《證券日報》采訪時表明，新能源汽車零部件提供商積極加大馬力生產，與最近需要大幅開釋、企業補庫需要及訂單量豐滿有關。
中國汽車工業協會(以下簡稱中汽協)發行的最新數據顯示，2024年5月份我國新能源汽車產銷差別辦妥713萬輛和717萬輛，同比差別增長53和602，市場占有率到達301。1月份至5月份，我國汽車產銷累計辦妥10687萬輛和10617萬輛，同比均增長111，累計產銷增速較前4個月進一步擴張，此中新能源汽車產銷差別辦妥3005萬輛和294萬輛，同比差別增長451和468，市場占有率到達277。
政策積極推進市場對新能源汽車的需要，是產銷量連續增長的一個主要來由。比如，延續和優化新能源汽車車輛置辦稅減免政策、開展‘百城聯動’汽車節和新能源汽車下鄉事件等，使新能源汽車花費成為經濟穩增長的主要抓手。預測跟著新能源汽車終端需要不停提升，關連零部件企業補庫需要和訂單量也會繼續維持增長。揭沖表明，從主觀層面來看，企業生產本事和市場份額的擴張離不開積極開展專業研發和拓展市場事件。通過不停改進生產工藝、提高產物質量和效率，并增強與客戶的良好溝通與配合，才幹不停推出新型產物來知足市場需要。
排排網財富研討部副總監劉有華表明：目前，新能源汽車價錢與油車價錢差距進一步壓縮，在油車、電車平價趨勢下，新能源汽車滲入率有望進一步增加。預測后續新能源汽車產業的政策攙扶力度還會延續，利好新能源汽車銷量增加，零部件賽道將直承受益。
企業對前程市場需要樂觀
值得注目的是，受汽車產銷量連續向好動員，上游汽車零部件企業盈利增長場合對照夢想。Choice數據顯示，A股市場汽車零部件板塊(按申萬產業分類)220家上市公司當中，有123家在2024年第一季度實現歸母凈利潤同比正增長，占比約56。
據《證券日報》了解，具備新能源汽車零部件業務的上市公司對前程盈利增長和終端市場需要預期充實自信。
新朋股份關連擔當人表明，本年以來，整車終端的販售場合對照夢想，疊加政策支持逐步落地生效等因素共同作用，預期年內新能源汽車零部件市場將對照樂觀。金固股份擔當人也表明，連續看好年內新能源汽車終端市場的需要預期。
王成陽以為，目前新能源汽車產銷數據明顯好轉，政策方面利好不停。同時，安全性自主可控的需要加上國產替換加快，預測本年新能源車零部件賽道的百家樂 大路 小路成長會極度趕快。
劉有華表明，放眼環球，我國新能源汽車零部件供給商在響應速度和本錢管控上具有顯著的優勢，環球競爭力連續增加，利好新能源汽車零部件出口。
此外，最近A股市場汽車零部件板塊連續走高。截至6月14日收盤，板塊指數報375397點，漲幅01。本周3個買賣日已累計上漲677。
王成陽表明，當前，汽車零部件板塊估值處于底部，投資代價凸顯。
揭沖表明，跟著科技的不停先進，主動駕駛、智能汽車、互聯網化等新業務和新領域將為汽車零部件賽道上的企業帶來新的成長時機。與新能源汽車零部件關連的電池、電機電控、智能座艙、智能駕駛、汽車電子、汽車輕量化等細分賽道值得注目。（ 李 正）
