2018年12月10日，廣西壯族自治區迎來成立60周年的隆重節日！
60載，滄桑砥礪，春華秋實。從西南方陲到開放前沿，從深山天塹到區域樞紐，從貧窮落后到大步邁向普遍小康，八桂大地發作了翻天覆地的變動。5600多萬各族人民像石榴籽一樣緊緊抱在一起，安居樂業、親如一家，共同建設完美家園，攜手描寫精美畫卷。
守望互助：多民族水乳結合，共謀幸福生涯
廣西是多民族聚居地，全區有12個民族自治縣和59個民族鄉，此中包含有全國僅有的兩個各族自治縣。長年來，融洽的民族關系一直是廣西各族群眾快意度最高的社會成長指標之一。
在廣西，由兩個民族或多個民族構造的家庭過份130萬個。龍勝各族自治縣泗水鄉八灘村的侯光祖就生涯在這樣一個家庭。侯光祖的外公是壯族，外婆是苗族，他們的兩個女兒，一個招了侗族上門半子，育有侯光祖和弟弟，兄弟倆又差別娶了瑤族和漢族媳婦。逢年過節，侗族習性吃酸肉，壯族民俗是打糍粑，苗族喜愛打油茶，這些特點食品城市擺上我們的餐桌。侯光祖說，一家11口人固然語言和習俗差異，但生涯其樂融融。
守望互助，親如一家，民族團結的故事在八桂大地到處可見。
在位于黔桂接壤的環江毛南族自治縣思恩鎮陳雙村，毛南族、苗族和壯族群眾呈品字棲身，相隔但是數百米，苗族群眾是20長年前從大山深處搬家而來。苗族群眾沒有水牛、不會種稻谷，壯族、毛百家樂 牌例南族群眾給他們提供水牛、收割機，教他們種稻谷、種甘蔗、養蠶。
比年來，砂糖橘公價較好，善於種砂糖橘的苗族群眾成了領頭羊。53歲的毛南族群眾譚木長說，苗族群眾自動帶著毛南族、壯族群眾一起種砂糖橘，三個民族群眾宛如一個屋檐下的一家屬。
柳州市百家樂龍七魚峰區大龍潭社區，生涯著壯、漢、苗、瑤等14個民族1500多住民。長年來，每逢節假日，大龍潭社區就舉行不同種類聯誼事件，百家宴是這個社區各族群眾最喜愛的集會方式，他們拿出本民族特點美食共享，油茶、糍粑、五色糯米飯大家坐在一起，一邊嘗美食，一邊唱山歌。瑤族住民盤麗珍說：在一碗碗油茶、一把把五色糯米飯、一條條酸百家樂九牛娛樂魚中，鄰里情感和民族情誼不停促進。
南寧市中華中路社區素有民族之家佳譽，聚居著壯、苗、瑤、滿、維吾爾族等20個少數民族住民3800多人。長年來，社區一直維持著各民族群眾一起過節的傳統，不論是元宵節、壯族三月三、端午節還是古爾邦節，大家都歡聚一堂。
為了讓民族團結之樹深深扎根，廣西將民族團結理念融入學校、機關、社區、企業、村莊等；在小學、初中、高中、中等技術學校開設民族團結教育課程，并將關連教材納入責任教育階段教科書。
攜手成長：矢志同心實干，共建完美家園
在我國唯一的羅城仫佬族自治縣，45歲的貧乏戶羅東賢家祖祖輩輩都生涯在深度貧乏的納翁鄉板陽村深山里。比年來，本地執政機構將縣城黃金地段用于易地扶貧搬家安頓，搬進縣城的貧乏戶都可抉擇參加配合社成長獼猴桃行業，或牟取一間門面成長生產，由執政機構代付租費5年，或承受在周圍企業規劃就業。
羅東賢一家6口搬到了縣城，抉擇了獼猴桃行業。繳納了500元配合社的入伙金，年底有分紅，加上常日里在鄰近打工的收入，本年，羅東賢成為本地預脫貧戶，即將實現脫貧。
近期4年，羅城縣已有6萬人掙脫貧乏。近期5年，廣西年均減貧117萬人。
自治區成立60年來和革新開放40年來，尤其是黨的十八大以來，廣西各民族攜手成長，全心夯實民族團結的資源根基，八桂大地贏得了古史性的功績，發作了古史性的變革。
2017年，廣西農村貧乏人口已從1978年的2100萬人減少到267萬人，貧乏發作率由70降落至57。環江毛南族自治縣是個深度貧乏縣，上年是這個縣設立30周年，縣扶貧辦主任莫儉浪說，30年前，全縣每10自己中過份7自己屬貧乏人口，如今貧乏發作率已降落至13。
自治區成立之初，廣西農業極度落后。如今，廣西已成我國最大的秋冬菜生產基地；食糖產量占全國總產量的6成；蠶繭產量占全國48，持續13年居全國第一比年來農業科技元素更是不停提升，為廣西特點農業成長注入新活力。
在廣西佳年農業有限公司南寧雙橋鎮的火龍果耕作基地，夜幕降臨，點亮的LED燈綴滿數千畝坡地。這是進步的火龍果光補促花專業，應用燈號誘導，調節火龍果的生長周期，到達提高年產量的功效。公司總經理鐘林介紹，在春、冬兩季對火龍果采取補光舉措，可實現每畝增產1000斤，畝均販售收入每年提升約6000元。
自治區成立之初，廣西的工業是一窮二白。而如今，廣西已成為全國主要的汽車生產基地、鋁行業基地、木材加工基地
玉柴機械柳工機器南南鋁材五菱汽車來自廣西的民族品牌享譽海內外。
上汽通用五菱汽車股份有限公司的前身只是一家西部小廠。自治區成立時，來自上海的工程專業人員在柳州創立了動力機器廠，后轉產拖拉機，再轉產微車，21世紀初年生產汽車本事缺陷10萬輛。為衝破成長瓶頸，企業與上汽集團、美國通用汽車（中國）公司中中外聯盟，成立上汽通用五菱汽車股份有限公司，并猛進，2015年，上汽通用五菱汽車年產銷量一舉衝破200萬輛。
曾經，交通根基設施落后一直是制約廣西成長的瓶頸，鐵路處于路網末梢，群眾出行不便，貧乏山區特點農產物更是深藏閨中。如今，廣西境內高鐵營運里程達1751公里，位居全國前列，并成為全國最先開通高鐵、地鐵的自治區。一些貧乏山區通過創造高鐵無軌站模式，在一些沒有通高鐵的地域，通過開通班次公交化、運輸直達化和時刻精確化的專線大巴與就近高鐵火車站無縫相連，讓邊遠地域群眾也能享受高鐵紅利，推進了山區農業、旅游業、交通業轉型升級。
凌云縣是國家扶貧開闢任務焦點縣，地處偏僻，交通曾是老大難疑問。2016年，全國首個高鐵無軌站在本地正式啟用，這個山區縣融入了高鐵路網。加西村農夫勞保霖一家守著山坳里的貧瘠地盤熬了幾代人，靠著無軌站連通的物流網絡，這位大半輩子面朝地盤背朝天的農夫籌資辦起紅薯粉作坊，全年產粉3萬多斤，均被客商訂購一空。都是無軌站的貢獻！勞保霖說。
教育是變更廣西落后地域面孔視 訊 百 家 樂的治本之策。融水苗族自治縣紅瑤是瑤族的一支。狗不種田，女不唸書一直是紅瑤根深蒂固的觀念，適齡女童入學率極低。1988年，融水苗族自治縣專門創立紅瑤女童班，履行寄宿制，免交一切費用，一舉提高了紅瑤女童的入學率。從女童班走出本地第一位女大學生、第一位女教師、第一位女甲士、第一位女大夫、第一位女干部跟著免費責任教育的遍及、農村責任教育學生養分改良方案等一系列政策落實，適齡兒童不唸書已成古史。
位于中國大陸西南角的東興市江平鎮，生涯著我國唯一的海洋民族京族。2萬多名京族群眾靠海而生。20世紀80年月，很多京族群眾過著朝不保夕、入不敷出的生涯，僅靠海產物換取米、油、鹽。后來京族群眾吃上了開放飯，家家戶戶搞邊貿，生涯發作大變動。村民蘇春發說。如今，京族聚居的東興京族三島年人均純收入過份2萬元，家家戶戶住上了樓房，京族已成為我國經濟社會成長先進最快的少數民族之一。
面向前程：城鄉調和成長，共奔普遍小康
村莊學校從泥瓦房到極新的樓房、貧乏地域行政村公眾設施不停完善、城鎮和農村住民人均可掌控收入差別衝破3萬元和1萬元60年來，廣西城鄉面孔發作龐大變動。
如今的廣西正扎實踐行五大成長理念，普遍推進城鄉調和成長，八桂大地正迎來成長的最好機會。
面向前程，廣西正由交通末梢向區域性交通樞紐轉變。黔桂接壤的河池市、百色市，在廣西曾是山高路遠的代名詞。不久前兩個都會高速公路正式通車，廣西最貧乏地域的群眾對生涯有了新的渴望。正在建設中的貴陽至南寧高速鐵路，經過位于云貴高原南麓的環江毛南族自治縣，2020年我們一定能實現普遍小康，高鐵通了，毛南族群眾將迎來更大成長。環江毛南族自治縣副縣長韋路華說。
從廣西出海已成為西南、中南地域的夢想之選。廣西北部灣國際港務集團董事長周小溪說，川、滇、湘百家樂 是什麼、黔、渝5地通過廣西口岸進出口的貨物貨值，年均增幅約30。如今，北部灣港與100多個國家和地域的200多個碼頭通航，形成了內陸腹地走向東南亞、印度洋、太平洋、地中海的海上大通道。
面向前程，廣西城鄉調和成長的格局越來越清楚。通過實施農村危房改建、城鄉風采改建、精美廣西村莊建設等一系列工程，八桂大地村莊面孔將加倍精美。
在桂林市恭城瑤族自治縣矮寨傳統古村子，村里環境干凈整齊，村落周邊種著果樹，一座座獨具特點的民居被水塘圍繞。像矮寨一樣宜居的村寨并不少，很多人愿住在農村。本地干部說，長年來，恭城強力成長生態輪迴經濟，農村環境大幅改良，公眾設施不停完善，縣域經濟猛進，被聯盟國評為成長中國家農村生態經濟成長的典范，并相繼榮獲全國生態農業示范縣國家級生態示范區等稱號。
面向前程，廣西由舊日封鎖的西南方陲絢爛轉過身成為中國面向東盟開放配合的前沿和窗口。在位于中國南大門憑祥市的浦寨貿易點，很多年前，這里還是一個不通暢電、不通暢自來水、只有38口人的小村落。不到30年間，浦寨的常住人口增長了100倍，日均進出口貨物總量增長了近70倍。每日南來北往的運輸車輛絡繹不絕，大批東南亞熱帶水果從這里源源不停地進入中國市場，一批批中國水果也由此進入東盟市場。
浦寨是廣西開放成長的縮影。革新開放以來，尤其是黨的十八大以來，廣西積極融入一帶一路建設，中國東盟展覽會成為配合共贏的典范，連結東盟的國際陸海貿易新通道在一帶一路建設框架下加速推動，中馬兩國雙園開創了國際產能配合新模式。2017年，廣西進出口總額達5721億美元，是1978年的2124倍。
日益開放的廣西，成為多元文化結合的國際大舞臺。目前6個國家在廣西設立總領事館，廣西與世界各地創設了97對國際友善都會，廣西高校留學生數目過份14萬人。
砥礪奮進一甲子，而今邁步重新越。站在新的古史出發點上，八桂大地各族干部群眾滿懷自信，發奮有為，共同譜寫祖國南疆繁華不亂新篇章。（ 王念、劉偉、董振國、吳小康、夏軍）
