亞洲至歐洲的貨櫃航線面對市況平庸窘境，7月已有13個航班遭中止，解析人士預計趨勢還將在前程數月延續。
CNBC 24dg 真人 娛樂日新聞，衣飾、電子裝置等產物的製作商目前庫存多餘，對於運輸產物的百家樂 是什麼需要也減低。這意味著，部門船隻因為航班遭中止百家樂記錄技巧，只能在亞洲碼頭臨時停泊，等到需要回升。依據海洋諮詢機構Drery統計，7月時期有13個亞洲至歐洲的航班遭中止，預計8月、9月的數字也會相似。
美國供給鏈控制和物流商Flexport總裁Sanne Manders承受CNBC拜訪時表明，航運業者將進行「運能控制」，意思是讓船隻閒置。「若飛到新加坡，你就可以看到碼頭外停泊的船隻很多船隻都在本地停泊，等到費率轉好。」前程數月航運業將繼續添加很多運能，讓運費面對嚴重包袱。
Manders直指，依據Flexport查訪，3月仍有62%客戶聲稱庫存太多，5月比例雖降至略高於40%、但7月維持在相似水位，顯示庫存偏高，入口事件將相對溫吞。此中，電子業、高科技業及衣飾業的庫存還是「太多了」(ay too much)，家具業的庫存則剛才好。「大約得靠假期旺季才幹消化這些庫存。」
波羅的海國際航運公會(BIMCO)貨運解析師Niels Rasmussen則指出，已往一年多來，遠東至北歐的運百家樂新手禮包費一直都面對龐大包袱。上海航運買賣所(Shanghai Shipping Exchange)報價顯示，3~5月時期，即期貨櫃運費較上年同期崩跌近90%。
法國達飛海運集團(CMA CGM)甫於7月公布，第二季的息稅折舊攤銷前盈餘(EBITDA)較上年同期驟降73%至26億美元。德國貨櫃航運商赫伯羅特(Hapag Lloyd)今(2024)年上半的EBITDA也較上年同期的1億美元萎縮至38億美元。
環球第二大貨櫃航運巨擘馬士基(AP Moller Maersk AS)上季贏利驟減，並警告環球貿易嚴重趨緩。
馬士基警告，環球貨櫃航運需要降溫現象比預期嚴重，預計今(2024)年貨運量恐萎縮1~4%。相較之下，該公司先前預計，最壞局勢下，貨運量將因企業去化庫存、泰西經濟衰退疑慮而萎縮05~25%。
