至上年底，海運船隊運力較10年前增長1倍
我國船隊規模躍居世界第二
7月11日是第十九個中國放洋日，在中國放洋日主論壇暨全國放洋日事件周發動典禮上獲悉：截至2022年底，我國海運船隊運力規模達37億載重噸，較10年前增長1倍，船隊規模躍居世界第二，船隊今世化程度明顯增加，海運蒙受百家樂 記 牌 程式了我國約95的外貿貨物運輸量，為保障國民經濟和對外貿易成長施展了主要作用。
水路根基設施加速完善，船舶運力不停優化。2022年，我國重洪流運根基設施建設步伐加速，水路固定財產投資同比增長109；運輸保通百 家 樂 計算 程式保暢成效連續鞏固，水路貨運量、碼頭貨物吞吐量、碼頭集裝箱吞吐量同比差別增長38、09、47，環球貨物和集裝箱吞吐量排名前十的碼頭中，我國差別占八席和七席，運輸生產連續增長，市場成長康健有序，為經濟社會成長和對外貿易提質增效提供了堅實有力的辦事保障。
海船海員規模連續壯大，海員控制革新有序推動。數據顯示，截至2022年底，我國注冊海員總數到達190萬余人，此中海船海員90萬人、內河海員100萬人。2022年，我國外派到世界各地的船舶任職海員到達127萬人次，為國際水上物流供給鏈不亂，確保內地國際雙輪迴提供了有力支撐。
作為海洋大國、放洋大國、造船大國戴子郎 百 家 樂 算 牌 法，我國佔有廣袤的管轄海域和漫長的海岸線，在推進形成全方向對外開放新格局中，放洋施展側重要作用。我國海運航線和辦事網絡遍布世界重要國家和地域，碼頭規模、海員數目、造船產量、海運船隊規模等位居世界前列。10年來，我國已與100多個國家和地域創設了航線聯系，航線蓋住一帶如何破解百家樂一路沿線所有百 家 樂 算 牌 器沿海國家和地域。（ 韓鑫）
