日前，中國汽車工業協會（以下簡稱中汽協）召開月度信息發行會，發行2024年10月汽車產銷數據及經濟運公價況。數據顯示，2024年10月，汽車產銷差別到達233萬輛和2333萬輛，環比增長122和128，同比降落88和94。
1至10月，汽車產銷為20587萬輛和2097萬輛，同比增長54和64，增速比1至9月繼續小幅回落。
乘用車方面，2024年10月，乘用車產銷1988萬輛和2024萬輛，環比增長125和146，同比降落47和50。在乘用車重要品種中，與上月比擬，四大類乘用車品種產銷均呈增長，交叉型乘用車增速更為顯著；與去年同期比擬，四大類乘用車品種產銷繼續展示降落。1至10月，乘用車產銷16648萬輛和16871萬輛，同比增長86和88。
商用車方面，2024年10月，商用車產銷342萬輛和326萬輛，環比增長100和25，同比降落269和297。在商用車重要品種中，與上月比擬，貨車產銷均呈增長，客車有所降落；與去年同期比擬，貨車和客車產銷均呈降落，貨車降幅更為顯著。
新能源汽車方面，2024年10月，新能源汽車市場總體延續了良好體現，產銷環比和同比繼續維持增長，產銷量再創古史新高，差別到達397萬輛和383萬輛，環比增長125和72九州 百 家 樂 破解，同比增長均為13倍。在百家樂 作弊 程式新能源汽車重要品種中，與上月比擬，純電動和插電式融合動力汽車產銷維持增長；與去年同期比擬，純電動和插電式融合動力汽車產銷增勢依舊迅猛。1至10月，新能源汽車產銷差別到達2566萬輛和2百家樂六式542萬輛，同比增長均為18倍。在新能源汽車重要品種中，與去年同期比擬，純百家樂 超級六電動和插電式融合動力汽車產銷同樣延續了高速增長勢頭。
中汽協副秘書長陳士華表明，10月汽車產銷在乘用車的動員下，降幅顯著收窄；固然芯片供給形勢稍好于三季度，但總體仍然供不應求；在原質料價錢連續高位等因素包袱下，全年汽車產銷量將比上年略有增長，但低于預期。
盡管汽車產銷包袱百 家 樂 贏 法較大，不過產業仍然不乏亮點。陳士華提到，新能源汽車產銷連首創高，月產銷已靠攏40萬輛程度，1至10月滲入率繼續增加至121。同時，受海外市場覆原及新能源汽車出口增長的拉動，10月汽車出口又一次刷新古史記載。 （ 王連香）
