4月10日，依線上 真人 百 家 樂照《乘用車企業平均燃料耗損量與新能源汽車積分并行控制設法》（工業和信息化部財務百家樂自動下注軟件部商業部海關總署市場監管總局令第53號）要求，工業和信息化部將企業提交的2022年度乘用車企業平均燃料耗損量與新能源汽車積分執公價況年度匯報進行公示。
據悉，為動員企業減百家樂 規則低燃油車油耗，增加節能與新能源汽車進步專業，加快企業向電動化轉型，2018年起，我國正式實施了《乘用車企業平均燃料耗損量與新能源汽車積分并行控制設法》2022年7月7日，工信部公然征求對《關于改動的決擇（征求觀點稿）》的觀點，除舊了積分算計想法和評估比例，提升了積分市場買賣調節機制，以及完善了積分核對和處分要求。百家樂賺錢ptt
數據顯示，2021年、2022年、2023年工信部對汽車制造商的新能源汽車積分比例要求差別為14、16、18，每年按2比例遞增。以2022年為例，若某車企燃油車年銷量為100百 家 樂 打 水萬輛，依照積分評估比16算計，那麼該車企的新能源汽車積分為負16萬分，而車企需求以生產新能源汽車或買入新能源汽車積分的方式來抵消負積分，不然來年不能販售新車。
業內人士表明，雙積分政策的實施，大大增進了節能汽車的專業先進和新能源汽車行業化推銷，尤其在補貼退坡、疫情沖擊等不幸因素陰礙下，有效助力乘用車燃料耗損量逐年降落和新能源汽車產銷快速增長。當前，我國新能源汽車行業已進入規模化猛進新階段，同時面對碳達峰碳中和目的要求、加倍復雜的內外部環境變動，關連部分已發動下一階段《控制設法》校訂任務，將進一步推動汽車行業綠色低碳成長。（龔新）
