美國時間1月8日，一年一度的CES如期舉辦，來自環球130個國家和地域的17萬名觀眾和44萬多家參展商齊聚拉斯維加斯。中國首創科技企業寬凳科技初次加入環球最大、最新的科技盛典，現場發行全新高精地圖產物矩陣，并展出了厘米級高精地圖采集與定位計劃，以及自主研發的高精地圖采集器材，吸收了環球媒體競相報道。
CES一向被看作國際花費電子領域的風向標，蓋住科技領域內最熱點和最前沿的產物和專業，本屆展會上5G、人工智能、主動駕駛最受注目。在已往的2024年，主動駕駛領域可謂風起云涌，牽動的行業鏈玩家最多，產生的陰礙也最深遠。高精地圖是主動駕駛的剛需，主動駕駛是前程智能網聯車的核心，而即時除舊的地圖更是促使智能聯網的流量進口。寬凳科技作為中國第一家用心于高精地圖研發的首創科技公司，本年初次露面CES，為整個主動駕駛生態鏈提供完整的數據辦事。
全新高精地圖產物矩陣齊露面
百家樂 三珠路 平凡導航地圖是開車城市用的利用，人眼瞄一下屏幕上顯示的路名、行車方位，再看看眼前的途徑，就知道該怎麼開 。但主動駕駛車輛想要做到同樣的事務，必要要依靠高精度地圖。在本年的 CES展會上，寬凳科技帶來了包含有厘米級其它高精度前裝地圖計劃、高精度定位、眾包地圖云解決計劃，吸收大量觀眾駐足訊問。
此中，高精度前裝地圖計劃除了根基地圖的途徑外形、坡度、曲率、鋪設、方位等數據外，還包含有車道線類型、車道寬度、路邊地標、防護欄、途徑邊緣類型等數據，其精度已經到達了厘米級別，并且已經衝破了量產瓶頸。而高精定位模塊，通過攝像頭獲取圖像并通過感百家樂 和英文知模塊抽取地圖元素，和高精地圖做對照，再交融GPS, IMU和輪速信號，得到車輛在高精地圖中的精準位置和姿勢。最后，眾包模塊分為車端和云端兩部門，車端采集矢量化地圖、位姿等信息傳回云端，通過智能化區域劃分、層級空間聚類等，輸出高精地圖，解決了采集本錢、除舊頻次等疑問。
三大核心競爭力讓高精地圖快速規模化
寬凳學習各方經歷積極首創，以視覺為主的專業路線在實現高精度的同時，主動化水平有了質的衝破，跟著規模化的歷程，比如開拓到都會途徑和國際，優勢越發現顯。
一方面，寬凳科技用珍視覺的采集模式，解決高精度和低本錢之間的矛盾，使眾包和即時除舊成為可能，攻克主動駕駛領域的產業痛點;另一方面，基于人工智能的全新地圖加工工藝，推翻了傳統地圖生產模式，解決了規模化地圖生產的瓶頸疑問。
首要，專業方面，寬凳科技基于深度吸取、三維視覺、圖像辨別等AI專業，無需大肆人為標注，或許快速實現高精度地圖的構建。其次，地圖是一個專業和經歷互相交融的領域，需求大批的產業堆積，高質量的高精地圖的建設離不開地圖產業技術人員，寬凳科技吸收了大量具有地圖底細的世界頂尖名校結業生，為主動駕駛精準制導。最后，我們都知道高精度地圖用戶為主機廠，認證周期長，更改供給商本錢高，寬凳已經率先布局各大主機廠及一級供給商的深度配合，有先發優勢。
自主研發高精地圖采集器材丈量更精準
本次展會上，寬凳科技還呈現了全新的高精地圖采集器材。比擬于別的地圖廠商，寬凳科技的采集器材是創始人兼CEO劉駿親身設計，具備完整的自主常識產權，專業的開闢迭代加倍敏捷趕快，規模化開拓部署和快速采集制作的本事更強、實現地圖數據除舊除舊快。
并且，寬凳科技的采集器材的數目還在不停提升，蓋住范圍也會漸漸往更具體、復雜的途徑蓋住。到目前為止，寬凳已經佔有20多輛采集車在中國大肆采集，預測到2024年第一季度，采集車數目將到達50輛以上。寬凳百家樂1030科技已經是佔有從采集器材到數據制作全流程自主專業研發本事的高精地圖數據提供商。
寬凳科技已經辦妥了中國大部門焦點省市高速公路和都會快速路的測繪任務，寬百家樂 算牌凳將成為第一個真正或許實現量產化的高精地圖公司。憑借著這些優勢，寬凳科技目前已經與數十家車廠告竣配合，用高精度地圖進一步改進和完善其致力于當地化的主動駕駛專業。
