華爾街日報5月20日新leo娛樂城註冊聞，依據Cox Automotive的統計，截至2024年4月底為止，別克(Buick)、捷豹(Jaguar)、Jeep在美國市場的未售出新車庫存天數各約100天，較業界平均水準高出快要一倍。
CFRA研討解析師Garrett Nelson在將汽車線上娛樂城遊戲玩法大廠斯泰蘭蒂斯(Stellanti線上娛樂城評價排名s N.V.)投資評等降至「張望」時指出，車廠庫存數據開端顯露危險訊號。斯泰蘭蒂斯表明，旗下整體未售出庫存天數為69天、仍低於大流行前水準。
Cox Automotive 5月11日公布，截至2024年4月24日為止，美國未售出新車庫存年增71%(790,000輛)至190萬輛、高於3月底的189萬輛(改正值)，創2024年4月以來最高。
截至2024年4月24日為止，美國未售出新車庫存天數年增47%至53天、仍低於古史正常水準(60天)。作為比較，2024年4月、2024年4月未售出新車庫存差別高達388萬輛(冠天下娛樂城免費註冊95天)、351萬輛(庫存天數達三位數)。
Cox Automotive旗下品牌《凱利藍皮書(Kelley Blue Book, KBB)》統計數據顯示，2024年4月底美國新車平均買賣價錢(ATP)年增3.7%至48,275美元、持續第2個月低於製作商建議零售價(MSRP)。
Cox Automotive資深經濟學家Charlie Chesbrough指出，部門品牌和市場的庫存過多、導致打折優惠有所提升。
美國工人部工人統計局(BLS)5月10日公布，2024年4月花費者價錢指數(CPI)年增率(未經季候性因素調換)自3月的5.0%降至4.9%、創2024年4月以來最低，持續第10個月展示壓縮。
美國4月新車指數年增率(未經季候性因素調換)自3月的6.1%降至5.4%、創2024年6月以來最低，同一時間二手車與卡車指數年增率(未經季候性因素調換)自3月的-11.2%升至-6.6%、持續第6個月展示負值。
依據克里夫蘭聯邦存儲銀行5月19日公布的通膨預計數據，2024年5月美國CPI年增率將進一步降至4.13%。
