海上風電安裝需要連續走高，海上風電安裝船產業同步熱烈起來。新入局者將如何變更環球海上風電安裝船行業格局？投資激增的海上風電安裝船產業是否或許知足環球海上風電安裝需要？
近日，歐洲散貨船巨頭Eneti百家樂打法公佈，將以數百萬股股票以及數萬萬美元現金的方式收購英國老牌海上風電安裝船運營商Seajacks公司，買賣一旦辦妥，Eneti有望成為環球最大的海上風電安裝船運營商。
據了解，Seajacks公司是環球最大的自航風電安裝船運營商，旗下佔有5艘海上風電安裝船以及一艘在建海上風電安裝船。
產業反常繁華
據Eneti公司官網動靜，此次收購海上風電安裝船運營商的措施是該公司業務轉型的主要一步。上年7月，Eneti公司曾公佈，將完全拋卻干散貨運輸業務，轉向強力成長包含有海上風電安裝船在內的可再生能源關連業務，此次收網路百家樂賺錢購讓其成為了海上風電安裝船產業的最新介入者。
據了解，此次收購買賣總代價過份5億美元，目前兩方已簽約收購協議。在業內看來，這一買賣的告竣正意味著，在海上風電安裝、運維等需要連續走高確當下，海上風電安裝船這一產業吸收力也正大幅增加。
據產業研討機構世界能源匯報統計百 家 樂 算 點 法的數據，2024年環球海上可再生能源項目總投資額首度過份了海上油氣產業，總投資額過份560億美元，海上可再生能源市場規模正快速擴大。截至本年，環球海上風百家樂 合法電裝機總量已到達25吉瓦，預測到2030年，這一數字將增長數倍到達235吉瓦，而到2040年，海上風電裝機容量甚至將到達520吉瓦，到2050年預測將到達1000吉瓦。
多家產業研討機構表明，反常繁華的海上風電產業將拉動全行業鏈成長，此中，海上風電安裝船的需要就將連續繁茂。截至目前，韓國、美國、丹麥等多國海上工程辦事商均已表明，將加大海上風電安裝船業務的布局和投資。能源咨詢機構Westood統計稱，在已往的18個月里，環球新增了8個海上風電安裝船訂單，另外3個海上功課船舶改建訂單，增速空前。
短期內產能難以跟上
據了解，目前，歐洲與亞洲仍是環球海上風電主力市場。此中，英國、德國、中國、丹麥、比利時等國是海上風電裝機量較大的國家。
依據產業機構統計的在建項目數據，預測到2030年，亞洲海上風電裝機量很可能到達126吉瓦，遠高于歐洲國家目前方案的78吉瓦。而到2050年，業內預計以為，亞洲海上風電裝機量將到達613吉瓦，歐洲海上風電裝機預測為215吉瓦，北美地域則為164吉瓦。
據世界能源匯報預計，要知足方案建設或在建海上風電項目安裝需要，環球需求過份60艘海上風電安裝船，總計投資需要高達140億美元。前程10年里，環球很可能需求過份100艘海上風電安裝運維船只。
然而，從目前的場合來看，環球海上風電安裝船的在建或安排產能卻缺陷以知足海上風電裝機的增長目的。依據船舶業信息辦事商VesselsValue匯編的數據，截至2024年，環球各國總計新訂購了16艘海上風電專用運維母船和海上風電安裝船，重要用于歐洲和亞洲市場。
為解決海上風電安裝船短缺困難，海上風電施工承包商正各顯神通。本年7月，韓國電力公司公佈特制了一艘新型海上功課船，專門用于安裝5兆瓦海上銀河百家樂遊樂場風機。本年8月，中國正力海洋工程有限公司也公佈，勝利將半潛駁正力潛1900改建成為海上風電安裝船，用于福建海上風電項目安裝功課。
此前，產業研討機構睿咨得能源曾解析指出，海上風電安裝船市場的供不應求很可能是推高前程海上風電開闢項目本錢的一大要害因素，甚至可能會限制除舊、更大的海上風機配置場合。
產業成長仍存隱憂
環球能源低碳轉型趨勢明朗，市場成長潛力龐大，海上風電安裝船為什麼還是不夠用？
Westood解析以為，盡管海上風電行業的蓬勃成長為海上風電安裝船產業帶來了新的產業周期，但此前海上油氣行業蓬勃成長時期快速擴大、卻又因油價波動觸發的施工船閑置疑問也是船舶產業的前車之鑒，海上功課船舶運營商也在斟酌可能存在的潛在危害，過度建設的擔憂心情正在船舶產業彌漫。
與此同時，海上風電行業重要由國家成長政策驅動，海上風電安裝船東尤其需求留心各國之間的船只運輸規定，在部門國家存在保衛主義政策的場合下，海上風電安裝船的事件很可能受到限制。
另有，海上風電專業的快速除舊迭代也成為了海上風電安裝船東的一大掛念。世界能源匯報指出，到2025年，環球海上風機單機容量將連續增長，海上風機的基座尺寸也將更大，海上風電場也將進入更深更遠的海上區域，現存海上風電安裝船只很可能將失去用武之地。據悉，本年新增海上風電安裝船訂單大多要求吊裝高度達180米以上、或許安裝單機容量達14兆瓦及以上風機，而傳統的自升式船卻不可安裝14兆瓦及以上風機。前程海上風電安裝方式專業路線競爭市場尚不明朗，這也讓投資商更多地進入張望階段。
對此，Westood建議稱，新建海上風電安裝船投資龐大，船舶承包商應仔細斟酌和了解環球各地域的船舶供需動態，更廣泛地了解差異國家海上風電產業的渺小分別，之后確認新的建造方案。（ 李麗旻）
