9月26日，工信部動靜稱，在全國汽車尺度化專業委員會電動車輛分專業委員會尺度審察會上，審議通過了GBT 202441《電動汽車傳導充電用連結裝置 第1部門：通用要求》和GBT 202443《電動汽車傳導充電用連結裝置 第3部門：直流充電接口》兩項國家尺度。
電動汽車傳導充電連結裝置是保障電動汽車和充電設施互聯互通的根基部件。跟著新能源汽車續駛里程提升、動力電池大倍率充電專業增加，花費者對車輛快速增補電能的需要日益強烈，大功率充電V2G（車輛到電網）等新專業新業態不停涌現。
工信部表明，本次尺度校訂將在我國現行直流充電接口專業計劃根基上，進一步提高充電電流電壓，優化完善管理導引電路、通訊協議，拓展靈活管理、即插即充、預約充電等性能，知足大功率充電專業成長和市場需要，有效保障新老充電接口通用兼容，為新能源汽車行業高質量成長創建良好環境。
國家能源局發行的數據顯示，本年1月份至6月份，我國新增充電樁130萬臺，是上年同期的38倍。截至本年6月份，我國已累計建成充電樁392萬臺，形成環球最大肆的充電根基設施。
對此，中泰資金投資控制有限公司董事長王冬偉在承受《證券日報》采訪時表明，充電樁規模加快成長的同時，充電樁市場仍存在較大缺口百家樂邪門，前程跟著新能源汽車滲入率程度連續增加，將倒逼關連根基設施的加快建設與完善，充電樁產業也在進一步成長與擴大。
王冬偉表明，跟著新的國家尺度出臺，將領會充電樁的接口和充電電流等統一性尺度，前程有望以全國充電樁網絡為一個整體打造新型的充電樁設施，進而完善充電樁網絡布局，試探新的商務模式。
尺度的校訂是對充電接口及連結裝置測試評價的完善，并不陰礙充電兼容性。對尺度對象、專業要求、實驗想法等內容進行細化和增補，將進一步增加充電接口規范性，辦事新能源汽車推銷利用。對產業需要的直流大電流充電和直流小電流便攜充電需要，尺度擬增補關連內容，充沛充電利用配景，解決產物無尺度可依的疑問。
北京特億陽光新能源總裁祁海珅對《證券日報》表明，充電樁是新能源電動汽車與電力體制的要害連結點，新尺度百家樂模擬器再次升級的創設有助于成長能源互聯網的商務模式，在充電快速化、方便化的根基上，推進新型的充電樁實現具有電力影像儲備數字化、動態電能感知、且具備金融買賣性能的新型智能化的站點，具有電力數據鏈接和即時在線買賣性能的新商務模式配景。
祁海珅說：新型的充電樁可以合作電網構建高效率、聰明電力調度運行體系，電力體制通過充電樁給電動汽車充電，在電網用電高峰時，電動汽車也可百家樂 上癮以通過充電樁放電給用戶採用或V2G輸電給電網進行反向買賣，對電網體制調峰填谷也長短常有利，充電和放電領域的新型充電樁和充電站的根基設施建設，不光可以增進新能源汽車成長，也能增進構建以新能源為主體的新型電力體制建設，實現電力能源的互聯互通、一體式百家樂教學技巧調和運行。
全聯并購公會信譽控制委員會專家安光勇對《證券日報》介紹，此前由于企業各別成長和尺度不一，這部門市場并未充裕得到開闢。充電樁產業需求用多種專業以及商務模式的首創，去打破目前的充電辦事缺乏情勢。跟著尺度的統一，產百 家 樂 分析 程式物本錢有望繼續降落，將加倍突出辦事和智能化本事，如充電網絡的調峰填谷本事和對新能源汽車用戶的辦事等。( 郭冀川)
