近日，人人車聯盟易觀發行《中國二手車電商數字用戶白皮書2024》，基于人人車海量真理買賣數據及易觀大數據，從市場環境、用戶偏好以及前程趨勢等方面進行深度剖辨，對內地二手車市場的花費生態及成長趨勢進行了全景式解讀。
二手車電商下沉 二三線都會車源占比增至1995
白皮書顯示，2024年中國二手車買賣量到達12409萬輛，二手車電商平臺總買賣量為2184萬輛，電商滲入率達1761。易觀解析預計，前程二手車電商滲入率會連續增加，預測2024年二手車電商平臺買賣量達3243萬輛，電商滲入率到達22，中國二手車電商的成長遠景浩蕩。
同時，二手車電商的陰礙力正在向二三線都會進一步下沉。人人車數據顯示，2024年二、三線都會的車源量有了顯著增長，其整體占比從2024年的1477提升到1995。
接下來，陪伴市場容量進一步變大、限遷中止等政策利好，將會有更多的二手車費源被盤活，二三線都會也將會成為二手車電商的新戰場。
二手車滿三歲最劃算 本地人愛本地車
差異于平凡商品，二手車作為大宗耐用花費品，其買賣流暢受諸多因素陰礙。地區偏好、差異車型貶值速度、車輛性價比等，城市在一定水平上陰礙其買賣場合。比如二手車在第三年開端買賣價錢有顯著降落，而差異車型的二手車貶價速度也會有不同，像熱點車型豐田卡羅拉在4-6年車齡時價錢降落最快，福特福克斯則是在5-8年，賣家和買家可以參照價錢變化曲線來抉擇買賣車型和車齡。
此外,我國多個都會都顯著體現出了更愛本地車的特色，當地車企的品牌和車系更受本地人迎接，買賣量也相對更高，如民眾、通用、本田、豐田、今世都更受當地大眾迎接。
智能訂價優勢顯著 正確率高達995
二手車市場擴容的背后，除了政策支撐以及市場培養，專業首創也正成為二手車產業成長的驅動力。以人人車為例，其自主研發推出的Pegasus智能訂價體制，旨在通過AI及大數據專業的利用，對車輛年限、維保紀實、品牌、新車價錢等產業因素進行多重解析處置，對車價進行精確預估，給出合乎邏輯價錢。目前，該訂價體制的出價正確率高達995。
直賣自己價更好 最高多賣4萬
傳統車商在進行二手車買賣時，由于車輛信息不透徹、時空錯位等疑問，平凡花費者相對缺乏自動權，而抉擇二手車電商平臺，用戶不光能運用智能訂價體制得到合乎邏輯價錢，還能通過檢測匯報了解車如何贏 百家樂輛本身的疑問，對個人的賣車價錢有更清楚的判斷。
另一方面，越來越多車主抉擇二手車電商平臺賣車，與其或許直接賣給自己、牟取更高車價有直接關系。人人車平臺買賣數據顯示，對比同一都會的雷同二手車車型，車主賣給C端的成交價錢顯著高于本地車商的平均收購價錢，賣家可多賣15-4萬元。在業內人士看來，C2C模式不光能增加賣車價錢，也能知足賣家快速變現、節儉時間本錢的需要。
二手車保賣增速快 一站式辦事受青睞
在專業的加持下，基于C2C模式升級而成的保賣業務通過堅定不賺差價買賣優勢，讓賣家提前變現百家樂預測打法，讓買家增加看車體會，促使成交率大幅度增加，買賣周期收縮75，一次性成交率增長50。據媒體報道，人人車保賣車源量持續三個月平均增速超68，成交量平均增速超65。
匯報顯示，二手車買賣涉及到抵押、租賃、維護和護理等多種辦事歐博 百家樂，一站式辦事本事程度的高矮是花費者抉擇平臺的要害。易觀統計表示，人人車售后快意度領跑產業，以383分位列第一，成為用戶最快意的二手車電商平臺。
現階段，不論是花費升級，還是新零售都在環繞品質，為花費者提供更優質、更高效、更快意的辦事。在二手車電商用戶綜合好感度的查訪中，人人車到達388分，遠超瓜子二手車的359分和百家樂龍356分。
我國二手車市場的競爭已經從早期的跑馬圈地，走向了品質之爭。如今，以人人車為典型的二手車電商平臺充裕應用數據和專業優勢，通過人工智能實現線上、線下辦事體會的混合升級，創設不同化護城河。前程，電商平臺還要連續維持領先優勢，戰勝時空錯位、信息不透徹等困難，推進中國二手車產業加倍科百家樂程式下載技化、品質化成長。
（陳惠英張紹亮）
