我國首次火星探測任務將一次實現環繞、著陸和巡視探測。為了更好地應對火星上未知的地理和睦候環境，研制團隊建設了一個火星外觀試驗場，進行模擬試驗。而這個試驗場也正是從幾年前玉兔號和玉兔二號的月表試驗場改建而來。從月球向火星，從月球車到火星車，中國人的腳步越走越遠。
中國空間專業研究院是我國最主要的航天器研發基地之一，在這里也誕生了中國人試探太空數不清的第一次。比如，第一顆人造衛星東百家樂遊戲技巧方紅一號、第一艘載人飛船神舟一號、第一個繞月衛星嫦娥一號，以及第一顆北斗導航衛星。這里的每一棟建筑里都可能在醞釀著下一個首創百家樂 怎麼玩歷史的航天器。
這里的工作人員通過沙子和石頭模擬出了火星外觀的各種場景。據悉，工作人員用的是地球上平凡的金剛砂，可是是途經水洗的，所以沒有土，極度干凈。此外，他們用的石頭也是平凡的石頭。
那麼這些地球上再平凡不過的東西，如何模擬出了幾億公里之外的火星的環境呢？
這件事同樣得益于人們對火星的連續不斷熟悉。盡管我們連續不斷地找到火星上曾經有河流湖泊的證據，但現在而言，火星整體上是一顆沙漠行星，外觀蓋住著含有紅褐色氧化鐵的沙土。對地球上的人們來說，最相近火星環境的，恐怕便是沙漠了。那些關于火星的影戲，就經常要去沙漠里取景。當然，科研工作對沙子還有些更高的要求。
總臺在現場看到，中國人自主研發的第一款火星車的試驗車正在沙地上接納測試。它實在走得并不快，比人散步的速度還要慢，可是它的車輪跟沙子之間有滑陷的功效，這也是還原了未來它在火星上行駛時的真實場景。
航天科技集團五院502所專家賈永：在這個場地上，我們重要進行它所有的工作模式測試，正常的工作模式我們走一遍，也會制造一些故障的模式，看它在故障的前提下如何脫困。它會有一個等效的力學關系，240公斤的火星車在火星高下陷什麼水平，在我們的地面上也會下陷什麼水平。實際上，我們地口試驗就相當于終極發射任務之前的一個考場。
實在，玉兔二號月球車也在這個試驗場里接納過測試，只不過那時這里的沙子模擬的是月球外觀環境。
從結構形態上，火星車和月球車極度相似，只不過頭星車的體型要大了一圈。相信個子更高的火星車能在火星上走出更遠的間隔，試探出更廣闊的天地。從月球車到火星車的跨越，可不但是尺寸加大這麼簡樸。
航天科技集團五院502所火星車GNC分系統副主任設計師滕寶毅：最大的疑問便是它間隔太遠了，通訊鏈路受限會對照多。我們需要一次性注入一段時間內的所有動作，但隔天才能接收所有執行結局的反饋，我們必要要提高火星車的自主性。另有火星的前提便是地表的環境前提，可能比月球更復雜一些。最直觀的結局便是它可以蟹形挪動，像百家樂網站螃蟹一樣橫著走，這是本來月球車所不具備的。
固然有不少難題春風險，但有了研制月球車留下的經驗，讓中國航天人在面臨未知的挑戰時，更有了一份底氣。
航天科技集團五院502所火星車GNC分系統副主任設計師滕寶毅：我們還是要踏踏實實、一步一步來，要注意日常的積累。但願火星車在火星外觀能夠圓滿完工工作。同時，它也為我們未來深空探測開了一個好頭。
雖說火星外觀貧瘠干燥，但這個火星模擬場卻像是工作人員的一塊地。曾經他們在這里耕耘，孕育出了玉兔百家樂 網站號和玉兔二號。目前，他們重新翻土建造，播下了新的種子。我們期望著有一天，他們的理想也能在火星上順利地生根，開花，結出果實。
(總臺央視王世玉)
