7月9日，中國汽車工業協會(以下簡稱中汽協)發行了最新一期的產銷數據。數據顯示，2024年6月，我國汽車產銷差別為1943萬輛和2024萬輛，環比差別降落48和53，同比差別降落165和124。這是繼5月產銷量雙雙顯露降落后，我國汽車產銷量的再一次顯著回落。 1-6月，我國汽車產銷差別辦妥12569萬輛和12891萬輛，同比增長242和256，增速比1-5月回落122個百分點和110個百分點。與2024年同期比擬百 家 樂 必勝 課，產銷同比差別增長34和44，增幅比1-5月回落02和14個百分點。 從市場銷量場合來看，本月汽車產銷同比降落，此中商用車降幅大于乘用車，但新能源汽車與出口體現依然百家樂帶牌強勁，二者銷量雙雙刷新古史紀實。中汽協解析指出，乘用車產銷下滑重要受芯片供應缺陷陰礙，商用車則與排放尺度切換有關，但是從上半年市場的整體場合來看，乘用車在芯片短缺百家樂 online、原質料價錢上漲等不幸因素陰礙下，依然贏得過份1000萬輛的銷量成果還是可圈可點的。以下是各細分市場具體的銷量體現場合。 對于接下來汽車行業的成長走勢，中汽協表明，我國經濟運行將繼續維持不亂覆原百家樂賭桌，這對汽車花費的不亂起到良好支撐作用，不過環球經濟復蘇和疫情防控仍存在不不亂不確認因素，內地差異產業間的成長也存在不同，經濟連續覆原根基仍需鞏百家樂 分析軟件固，獨特是芯片供給疑問對企業生產的陰礙依然較為突出，原質料價錢大幅上漲進一步加大企業本錢包袱，這些疑問也都將陰礙汽車產業，因此協會對產業成長走勢仍然持以審慎樂觀地立場。
