市場傳出，三星電子(Samsung Electronics Co)將以4奈米製程為特斯拉(Tesla Inc)代工次世代全主動輔導駕駛(FSD)晶片，前程將利用於具備「Level-5」主動駕駛本事的特斯拉電動車。
《韓國經濟日報》18日引述業界動靜新聞，三星以4奈米代工的晶片，將獲特斯拉預定3~4年後量產的Hardare 5 (HW 50)電腦採納。去(2024)年特斯拉僅抉擇臺積電(2330)作為HW 50汽車晶片的獨家代工伙計。
也即是說，特斯拉如今計畫同時跟臺積電、三星配合(或可能從臺積電轉單給三星)，量產上述第五代汽車晶片。業界人士揭露，「把次代晶片訂單均分給這兩家業者代工，是對照有可能的做法。」
依據新聞，三星集團會長李在鎔(Lee Jae-yong)今(2024)年5月在矽谷的三星研發中央與特斯拉執行長馬斯克(Elon Musk)會面時，商量要如何強化兩方的科技聯合，其時百家樂教學文章的風向就開端變更。業界人士揭露，李在鎔提出包含有優惠條約價等前提，讓馬斯克難以謝絕。
三星高層之前說，李馬會的焦點在強化科技聯合，包含有共同開闢全自駕汽車需求的晶片。特斯拉早期的Model 3、Model 5、Model X 及Model Y等電動車FSD晶片，都是託付三星代工。然而，上年特斯拉抉擇臺積電而非三星代工次代FSD晶片，據傳是由於三星4奈米製程良率後進的關係。
但是，業界人士指出，三星的晶圓製程良率已經漸漸改良、如今將近追上臺積電。
BusinessKorea新聞，Hi Invest百家樂連莊ment Securities研討人員Park Sang-ook 7月11日曾刊登研討匯報指出，三星晶圓代工事業的4奈米良率將在本年衝破75%、3百家樂 最強 打 法奈米良率則有望過份60%。這讓市場樂觀期望，三星有時機從頭贏回流失給臺積電的客戶。新聞稱，跟著三星4奈米、3奈米良率改良，再加上臺積電決擇漲價，高通(Qualm)、輝達(Nvia)等大客戶應有時機散開外包訂單。
EE Times 4月25日新聞，Arete Research資深解析師BrettSimpson透現金版 體驗金過研討匯報指出，臺積電代工蘋果A17、M3處置器的N3製程良率目前應在55%鄰近(以現階段N3成長來看是康健的)，臺積電應當會照原定計畫，每季將良率提高約5個百分點。
