最近，多家上市公司公布了鈉離子電池最新投資進展和量產方案。在關連利好政策指引下，本年以來，我國鈉離子電池行業化歷程不停提速，鈉離子電池產業連續穩步成長。 上市公司積極布局 6月9日晚間，派能科技發行公告稱，公司擬與關聯方佛山司南新禹股權投資合伙企業及其他投資人向江蘇眾鈉能源科技有限公司進行增資。此中，派能科技擬以自有資本3000萬元認購眾鈉能源新增注冊資金283786萬元。本次增資辦妥后，公司將持有眾鈉能源19231的股權。 派能科技表明，公司用心于磷酸鐵鋰電芯、模組及儲能電池體制的研發、生產和販售。跟著公司業務規模不停擴張，為知足市場需要，公司不停充沛儲能產物品類，連續開展鈉離子電池等新項目標研發任務。本次投資旨在實現鈉離子電池行業鏈垂直整合，在鈉離子電池儲能領域首創衝破，進一步增加公司綜合競爭力和連續成長本事。 據公然資料，眾鈉能源主營業務是為客戶提供鈉離子電池能源整體解決計劃，產物包含有鈉離子電池正極質料、方型鋁殼電池、軟包電池等。5月22日，眾鈉能源投資100億元的鈉離子電池項目在安徽省廣德市簽署落戶。據介紹，項目擬建設20GWh鈉離子電池電芯及10GWh鈉離子電池體制，是目前內地單體規模最大的鈉離子電池建設項目。項目一期方案于2024年底前發動建設。項目普遍達產后，預測將實現年產值超百億元。 另有，普利特等公司也公布了鈉離子電池最新投資動態。5月31日，普利特發行公告稱，控股子公司江蘇海四達電源有限公司擬在湖南瀏陽經濟專業開闢區成立子公司，方案投資建設30GWh鈉離子及鋰離子電池與體制生產基地，項目總投資約102億元。 行業化歷程提速 據公然資料，鈉離子電池是以鈉鹽作為電極質料的電池。比擬鋰離子電池，鈉離子電利 亨 百 家 樂池固然能量密度低，但具有安全性更高、本錢更低、更耐低溫、倍任性能好等優勢，可廣泛利用于儲能、低速電動車等領域，市場百 家 樂 線上遠景浩蕩。 2024年被業內視作鈉離子電池行業化元年。跟著專業研發不停贏得衝破，本年以來，鈉離子電池行業化歷程進一步提速。 繼2024年7月911百家樂發行第一代鈉離子電池之后，本年以來寧德時代鈉離子電池行業化再次贏得主要進展。4月16日，寧德時代公佈，公司鈉離子電池落地奇瑞車型。 中國證券報了解到，目前天能股份正在加快推動鈉離子電池行業化成長戰略。本年3月天能股份發行新一代鈉離子電池產物，并辦妥對多家一線二輪車企的送樣，目前正開展關連驗證任務。 天能股份日前在業績說明會上表明，公司已具備300MWh的鈉離子電池電芯和模組產物的專線生產供貨本事。公司在鈉離子電池研發和行業化上堅定與高下游聯動，構建鈉離子電池行業生態聯合配合平臺，不停推進鈉離子電池產物產業尺度體系建設、產物試點利用、商務模式協力首創。 另有，鵬輝能源近日在股東大會上表明，公司聚陰離子體系的鈉離子電池輪迴次數已達6000次以上，層狀氧化物體系的鈉離子電池已交車廠裝車測試，無負極質料的鈉電池產物連續迭代優化，正極質料的研制也在正常進行。 穩步推動量產方案 政策支持鈉離子電池行業成長。在關連利好政策指引下，上市公司穩步推動鈉離子電池量產方案。 本年3月20日，《廣東省推進新型儲能行業高質量成長的開導觀點》發行，提出攻關鈉百家樂必勝課離子電池專業，增強鈉鹽以及水系鈉離子電池等專業攻關，增加能量密度，解決壽命短、放電快等專業疑問，并加速成長鈉離子儲能電池行業。 6月9日，欣旺達創始人王明旺在2024世界動力電池大會上表明，公司鈉離子電池能量密度已到達160Whkg，或許知足A00級、A0級、A級等新能源汽車市場需要，預測在2024年第三季器量產。 日前，孚能科技在業績發行會上揭露，公司已與江鈴集團在鈉離子電池產物方面開展配合，預測于本年內辦妥裝車。同時，公司積極對接內地著名A00級整車客戶及其他兩輪車客戶。本年2月底，孚能科技收到江鈴集團EV3鈉電池定點函，將向后者販售鈉離子電池包總成。 此外，貝特瑞近日在承受機構調研時表明，公司鈉離子電池正負極質料已通過內地部門客戶認證，實現噸級以上訂單，具備量產供貨前提。目前，公司推出的探鈉350負極質料比容量可達350mAhg，初次充放電效率達90，貝鈉-O3B正極質料比容量可達145mAhg。（ 武衛紅）
